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        行業資訊

        波交所每周運費市場報告20210702
        海岬型船舶上周海岬型船舶市場趨勢出現了轉折。周初開盤時租金價格強勁上漲,周中出現負面情緒后,租金價格開始大幅下跌。周初市場上漲動力來自太平洋板塊,尤其是澳大利亞西海岸至中國C5航線市場。不過,該板
        BIMCO:2025年全球船隊將超過80000艘
        來源:國際船舶網 發布時間:2021-06-30BIMCO和ICS發布的《2021年海員勞動力報告》顯示,2021年初,全球商船隊擁有74505艘船舶,在基準情景下,預計到2025年底,船舶總數將達到79282艘。BIMCO預計,從2021年初到2
        BDI創11年新高!散貨船市場前景“穩定”
        來源:國際船舶網 發布時間:2021-06-22BDI指數在連續大漲創下11年新高后,上周五終于迎來強勢回調,但市場持續向上趨勢不變。6月18日,波羅的海干散貨指數(BDI)連漲七日報收3267點,一周漲幅30%,刷新2010年6月
        波交所每周運費市場報告20210611
        海岬型船舶上周后半段海岬型船舶市場大幅上漲,彌補了自5月收盤周以來的大部分跌幅。海岬型航線(5TC)上周開盤價為相對較低的20,933美元,上周早些時候小幅下跌至19,845美元,隨后強勁反彈,上周收盤價為27,752
        波交所每周運費市場報告20210604
        海岬型船舶上周海岬型船舶市場幾乎沒有獲得支撐,租金價格逐步下滑。海岬型航線(5TC)下跌4,681美元,收報20,933美元,回到了三月底/四月初時的價格水平,當時海岬型航線在1,700-20,000美元之間得到了一些支撐。
        BDI能否站上4000點?中國態度影響干散貨航運市場
        來源:中國遠洋海運e刊5月23日,國家發展改革委等五部門召開會議,聯合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等行業具有較強市場影響力的重點企業,鋼鐵工業協會、有色金屬協會參加。會議指出,今年以來,部分大宗商品價格
        國內沿海運輸市場周報(05.15-05.21)
        來源:浙江船舶交易市場李海華近期,華南地區持續高溫天氣,民用電耗量增加,工業用電量持續保持強勁。電廠日耗煤量呈逐步上升態勢。雖然煤炭現貨價格有所下跌,但仍然處于高位,北方各大港口煤價在800-860之間不
        干散貨船租金強勁增長
        來源:中國遠洋海運e刊中國和歐洲對鐵礦石的強勁需求推動了市場對Capesize/VLOC船的需求,德路里繼續看好Capesize型散貨船的租金。隨著淡水河谷鐵礦石產量的恢復,巴西鐵礦石出口量已經上升。2021年第一季度,
        2021年5月上期國際航運市場評述
        來源:浙江船舶交易市場本期,波羅的海綜合運價指數BDI報收于3212點,較4月21日上漲502點,漲幅18.52%,其中海岬型指數BCI上漲1153點,漲幅28.72%,巴拿馬型指數上漲158點,漲幅5.87%。五一勞動節假期期間,國
        2021年4月下期國際航運市場評述
        來源:浙江船舶交易市場本期,波羅的海綜合運價指數BDI報收于2750點,較4月9日上漲665點,漲幅31.89%,其中海岬型指數BCI上漲1194點,漲幅41.42%,巴拿馬型指數上漲687點,漲幅34.30%。近期,國際航運市場的火
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        南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經營干散貨船舶運輸的專業船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現名。

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