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        國內沿海運輸市場周報(05.15-05.21)
        時間:2021年05月26日   作者:佚名  點擊次數: 【字體:
        來源 : 浙江船舶交易市場 李海華
         
        近期,華南地區持續高溫天氣,民用電耗量增加,工業用電量持續保持強勁。電廠日耗煤量呈逐步上升態勢。雖然煤炭現貨價格有所下跌,但仍然處于高位,北方各大港口煤價在800-860之間不等,隨著高溫季節越來越臨近,電廠補庫意愿強烈,但無奈高煤價因素,使得電廠仍以長協拉運為主,庫存上升幅度有限,僅能維持在正常水平。各大地區電廠存煤在12-15天左右,并沒有達到20天左右的安全庫存線。水電和新能源發電目前的發電占比也不足以彌補即將來臨的高消耗。在政策壓力下,電廠除長協外的補庫也快到不得不補的地步了。
         
               5月19 日,國家總理召開國務院常務會議,部署“保供穩價”政策。再次表示大宗商品價格將逐步回歸供求基本面,同時,發改委已會同有關部門下一步將采取針對性措施,切實維護市場穩定。被國家連續兩天“點名”后,市場效果明顯,港口下水煤價格出現明顯回調,個別停發煤炭指數開始恢復發布,也是“跌”聲一片。榆林15個部門約談煤企后,傳導作用下,掀起了一波降價潮。終端采購在市場降溫的背景下壓價厲害。導致,煤炭期貨價格大幅下跌,市場看跌預期逐步蔓延,主產地降價面積擴大。
         
               近期運價,因煤炭價格受政策調控影響,煤價逐漸走弱,下游接受度轉好,受下游補庫需求旺盛影響,市場貨盤依舊較多,市場運力充足,加上砂石等非煤貨盤持續釋放,帶動運輸需求提升,市場看漲情緒再次升溫,運價止跌,北方進江航線略有上漲。但煤炭貨源偏少,上漲有壓力。船貨雙方小幅博弈,電廠存煤缺口仍在,夏季高峰用電前補庫需求較大,加上外貿市場表現強勁,后續運價預期向好。運輸市場運價整體平穩,小幅波動。
         
        國內沿海運輸市場周報(05.15-05.21)

         

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